A kutatás célja:

A járműipari szerkezetek, gépjárművek részegységeinek fejlesztése, különös tekintettel a fékszerkezetek illetőleg a fékezés folyamatának elemzésére. Ezen belül vasúti fékrendszerek tribológiai viselkedésének numerikus (és kísérleti) vizsgálata a fékszerkezetek megbízhatóbb működését és nagyobb élettartamát kívánja szolgálni. A vizsgálatok magukba foglalják az érintkezési, súrlódási, hőfejlődési és kopási folyamatok jobb megismerését,  és kiterjednek a kerék-féktuskó, kerék-sín kapcsolat vizsgálatára beleértve a fékszerkezet „egészének” viselkedését.